Мертвые подземелья: показываем заброшенные пешеходные переходы Тольятти

Когда-то по ним переходили дорогу тысячи горожан, а сейчас они зияют черными дырами или стоят законсервированные — подальше от глаз диггеров и подростков. Тольяттинский блогер Сергей Баранчуков снял заброшенные пешеходные переходы Автозаводского района. Некоторые расположены прямо в черте города, иные — около проходных АВТОВАЗа. Но все без исключения могут стать декорациями к триллерам.

В этом списке оказались и некоторые действующие подземные транспортные коридоры. Правда, спускаться в них можно только на свой страх и риск. Смотрите на фотографии и решайте: пошли бы вы туда или нет.

Переход напротив «Пирамиды» так не был достроен. Когда-то потребность в нем была, чтобы перейти проспект Степана Разина и попасть в популярное место тусовки, где любила гулять молодежь. Там были кинотеатр, модный бар, ночной клуб, около которого рос розарий и зеленели подстриженные газоны. Сейчас всё пришло в запустение — клуб-заброшку решили продать, а переход-недострой заколотили.

В отличие от вышеназванных объектов этот переход живет, но, конечно, не здравствует. Возраст перехода около магазина «Восход» на улице Свердлова — около 50 лет. Построен он был во времена СССР и одно время был оживленным: были времена, когда здесь играли и пели Цоя уличные музыканты, а художники рисовали портреты горожан. Сейчас советское наследие дало трещину: стены потрескались, конструкции «поплыли». Одну стену горожане уже назвали «плывущей».

— Обходите стороной, ребята! Стена на спуске «поплыла»… Пока не очень критично, но уже опасно. Не надо иметь диплом инженера-строителя, чтобы понимать: весной, месяца через два, когда начнутся оттепели и активное таяние снега, эту стеночку может вывернуть прямо на лестничный марш. И будут жертвы. Так что прошу, земляки, поберегите себя и своих детей, — написали горожане.

Но деваться некуда: улица в 4 полосы, машин много, переходить на ту сторону в любом случае надо, и люди рискуют и идут.

Транспортный туннель, расположенный в 1-м квартале автограда на Ленинском проспекте недалеко от детского парка с аттракционами, очевидно, был задуман для разгрузки оживленной магистрали около дома быта «Орбита», ресторана, салона красоты на улице Революционной (эту часть улицы обещают скоро преобразить — там введут дизайн-код). Советские инженеры и строители, вероятно, преследовали цель сделать безопасной дорогу. Только вот Ленинский проспект не стал перегруженной артерией — машин там ездит мало. В итоге переход оказался забыт, а потом и забит — после того как его облюбовали бомжи, строения законсервировали.

Много лет назад они служили главными тоннелями рабочих автопредприятия до проходных и обратно. Потом они стали не нужны и их закрыли.

Время от времени подземные переходы приводят в порядок. Год назад открыли после реконструкции подземку около «Океана». Власти долго думали, как лучше поступить: закрыть переход или отремонтировать. Но в итоге выделили 21 миллион рублей на обновление строения внутри и снаружи.

Что касается заброшек, то единого решения по ним пока нет. Год назад на заседании думы депутаты говорили о необходимости закрыть доступ в заброшенные здания и недострои, которые расположены в разных районах города. Причина не только в эстетике — иногда они становятся причинами несчастных случаев.