«Самарские стыды»: в регионе обрушилась новая дорога (видео)

В субботу, 19 августа, обрушилась дорога Кинель — Богатое — Борское. ЧП случилось на 3-м км 550 м трассы. Движение на этом участке ограничили. Трасса является важной и проходит в границах Кинеля. Одновременно она соединяет районные и областные центры Самарской области.

Посмотрите, как сейчас выглядит «провальный» участок.

— Тем, кто едет в сторону Богатого на легковушках, нужно объезжать обрушенный участок через Кинель. Грузовикам и транзитному транспорту — через автодорогу Самара — Бугуруслан — Отрадное, — предупредили в ГИБДД.

А вот как отреагировали на видео жители области:

— Строили, строили и наконец построили... Нет слов, — прокомментировал один из пользователей.

— Самарские стыды!!!

— Позор!

Работы на объекте велись АО «Дорожно-строительная компания "Автобан"». Кроме расширения с двух до четырех полос здесь должны были обустроить остановки, искусственное освещение, шумозащитные экраны, пешеходные переходы и тротуары.

АО «ДСК "Автобан"» — холдинг, объединяющий дорожно-строительные компании. Основным владельцем называют Алексея Андреева, он же занимает пост гендиректора организации и является депутатом думы Ханты-Мансийского автономного округа — Югры. Компания была в числе акционеров АО «Концессионная компания "Обход Тольятти"», которое инвестировало в строительство дороги «Обход Тольятти», включая новый мост через Волгу в районе Климовки.

Как сообщили в администрации Кинеля, на место ЧП прибыло руководство Минтранса и службы ГИБДД.

— Сроки завершения реконструкции трассы по государственному контракту — 1 сентября 2023 года. Просадка дорожной одежды образовалась при прокладке инженерных сетей под автомобильной дорогой. Движение планируется открыть по временной схеме — по одной половине дороги в обе стороны сегодня ночью, о чем будет объявлено дополнительно, — прокомментировали ситуацию в областном Минтрансе.

О реконструкции этой трассы объявили в конце лета 2021 года. По предварительным расчетам, на работы отвели 2 года. Подрядчики должны были отремонтировать и расширить 6 километров автодороги с 2 до 4 полос. Ранее сообщалось, что, по предварительным прогнозам, такой объем работ мог обойтись региональному бюджету в 1 миллиард рублей. Первый этап работы оценили в 545,8 миллиона рублей, остальные — в 535,8 миллиона рублей. Причем бюджет Самарской области получил финансирование на реконструкцию трассы из федеральной казны.