Парк пассажирского транспорта пополнят 101 машиной

В среду, 18 апреля, тольяттинская дума рассмотрела план развития пассажирской отрасли города. С 2012 по 2020 годы мэрия намерена оптимизировать структуру транспортного парка, повысить энергетическую эффективность, внедрить информационные технологии в управление автобусами и троллейбусами, улучшить техническую базу муниципальных транспортных предприятий и реконструировать диспетчерские станции.

При этом основная часть расходов ложится на бюджет города (41%). На обновление подвижного состава надеются использовать средства областного бюджета (498 049,82 тысяч рублей) и местного (69 787,8 тысяч). До 2014 года хотят пополнить парки 101 машиной: купить 61 автобус (стоимость каждого – 4565,2 тысячи рублей), десять автобусов большой вместимости (за 5877,2 тысячи каждый) и 30 троллейбусов (за 7686,3 тысячи каждый). Думские аналитики сочли эти цены слишком высокими и обратили внимание, что сами транспортные предприятия не участвуют в покупках рублем.

Для улучшения технической базы собираются построить контактную сеть МП «ТТУ» (однако не включены расходы на капитальный ремонт уже существующих линий). Также в 2013–2015 гг хотят построить сеть до особой экономической зоны за счет средств бюджета Тольятти – 204 640,0 тысячи рублей (при том, что ОЭЗ не входит в территорию автограда). Также планируется провести капитально-восстановительный ремонт МП «ТТУ» и МП «ТПАТП №3».

По мнению информационно-аналитического управления, представленный документ больше похож на план по финансированию муниципальных предприятий, а не по развитию отрасли пассажироперевозок. Нет ни слова об альтернативных перевозчиках, которых насчитывается 24. Кроме того чиновники обошли вопрос возмещения затрат от нерентабельных рейсов и перевозок льготников. На эти цели в бюджете-2012 транспортникам отвели 275 251,0 тысячи рублей, дополнительная потребность в средствах – 97 092,0 тысячи.