Долги строителей поплывшей развязки на М-5 хочет погасить другая компания

Стали известны новые подробности банкротства акционерного общества «Волгомост». Их огласили во время одного из последних заседаний в Арбитражном суде Саратовской области.

Серьезные финансовые проблемы компании начались еще летом 2021 года. Тогда стало известно, что у конторы имеются огромные долги.

Инициаторами банкротства строителей стали ООО «Москоу Лигал Финанс Компани» (Московская коллегия адвокатов) и ООО «Сплав» (фирма занималась торговлей металлом, но ныне — банкрот). Также к процессу подключили еще несколько юридических лиц, в том числе крупные банки — ВТБ и Сбербанк. Долги «Волгомоста» оценили в 18,18 миллиарда рублей.

Около года аудиторы изучали финансовое состояние компании и пришли к выводу, что она несостоятельна (банкрот). Но восстановить ее платежеспособность реально. Однако несколько месяцев спустя решение о банкротстве отменили, а документы передали в саратовский арбитраж.

Теперь, спустя почти год, в июне 2023 года, в список кредиторов «Волгомоста» вошло уже 79 контор. Размер задолженности варьируется от тысяч до миллиардов рублей. И теперь, судя по всему, долговое бремя на себя возьмет другая компания.

— ООО «Группа компаний "Русминерал"» заявило о готовности удовлетворить требования кредиторов к должнику. Со своим заявлением представители фирмы обратились в арбитраж. И их ходатайство удовлетворили, — следует из материалов, опубликованных на сайте суда.

Теперь представители «Волгомоста» должны будут открыть специальный счет, на который должны перевести деньги. Его реквизиты передадут «Русминералу». И эта компания должна будет перечислить всю сумму долга до 30 июня.

«Волгомост» строил развязку в Тольятти с 2014 года. Объект ждали много лет, и всё время строительство сопровождалось проблемами, которые решали месяцами. В самом разгаре выяснилось, что продолжению работ мешают линии электропередачи. В итоге после долгого ожидания в 2020 году мост открыли. Новый путепровод должен был разгрузить трассу, где вечные пробки. Но не прошло и года с момента запуска магистрали, как асфальт поплыл.

По словам дорожников, дефекты образовались из-за аномальной жары, которая установилась в регионе. Дождей, которые бы снизили температуру, шло очень мало, и покрытие не успевало остывать. Ситуация осложнилась тем, что на участке возросла интенсивность движения транспорта. В итоге на дороге появились «барханы» из асфальта, опасные для движения.

В середине лета 2021 года дорогу закрыли на ремонт. Закончить работы планировали через месяц, но процесс затянулся до осени. Более того, за некачественные работы АО «Волгомост» еще и оштрафовали.