В Самарской области продают корабль-«утопленник». При его крушении погиб человек

Жители Самарской области обратили внимание на объявление, опубликованное на одном из популярных агрегаторов. На продажу выставили сразу три судна на воздушной подушке типа «Нептун».

Сообщение разместили на сайте 14 января 2026 года. Автор публикации утверждает, что суда построили в 2015, 2016 и 2018 годах.

«СВП требуют ремонта. Документы не действующие. Все три судна продаются в одни руки. Осмотр по согласованию, цена договорная», — говорится в объявлении.

Самарцы предположили, что речь идет о судах, ранее принадлежавших ООО «Самарское речное пассажирское предприятие». Один из этих «Нептунов» даже успел побывать на дне Волги. Из-за этого его окрестили «утопленником».

Инцидент, о котором идет речь, произошел в Самарской области в начале апреля 2022 года. Тогда во время рейса между Самарой и Рождествено опрокинулось судно на воздушной подушке. На борту в этот момент находилось 11 человек. Одного из них спасти не удалось. Само судно достали из воды спустя несколько дней.

Весной 2023 года капитан «Нептуна» предстал перед судом. По версии следователя, он одним из первых покинул корабль и не организовал эвакуацию пассажиров. Виктора Легостаева приговорили к 3 годам лишения свободы условно с испытательным сроком в 3 года.

После того, как самарцы обратили внимание на объявление, продажу судов прокомментировали представители Минтранса региона. По словам сотрудников ведомства, сделка связана со списанным имуществом, и никак не влияет на работу переправы Самара — Рождествено.

«Информация о продаже трёх судов на воздушной подушке (СВП) типа „Нептун“ на коммерческих площадках соответствует действительности. Однако эти суда не имеют отношения к действующему парку переправы. Это списанная техника, которая была выведена из эксплуатации в 2019, 2022 и 2023 годах по актам технической комиссии в связи с непригодностью к дальнейшей эксплуатации и экономической нецелесообразностью восстановления», — пояснили в Минтрансе.

Чиновники заявили, что продажа техники является стандартной хозяйственной процедурой. Ее цель — оптимизация расходов.

«Сопоставление продажи списанной техники с обеспечением текущих перевозок не отражает реального положения дел и может ввести жителей в заблуждение. Министерство считает важным чётко разделять эти вопросы», — добавили в Минтрансе.

Представители ведомства пояснили, что сейчас переправу обслуживают 4 судна «Нептун» и 2 судня «Славир». Они могут вместить 21 и 10 пассажиров соответственно.

«На линии используются три судна, а три дополнительных СВП находятся в готовности на причальной стенке Речного вокзала и предназначены для выхода на маршрут в случае необходимости. Эти суда являются частью текущего обеспечения переправы и не подлежат продаже», — уточнили в Минтрансе.