
Артур Абдрашитов рассчитывает закончить второй этап Центральной за 3 года
Платный проезд по магистрали Центральная может быть непопулярной мерой. Такого мнения придерживается министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области Артур Абдрашитов.
Привлечение инвесторов к реализации столь масштабного проекта обсуждалось неоднократно. Еще в 2014 году Николай Меркушкин, бывший на тот момент губернатором, заявлял, что один из частников готов заплатить 5 миллиардов рублей. Чуть позже появилась информация, что проезд по Центральной будет платным. Но водителям придется платить только за поездки по загородной части магистрали. Тарифы предлагались следующее: 60 рублей для легковых автомобилей (за весь путь) и 5,45 рубля за км для грузовиков.
Однако от этой идеи в итоге пришлось отказаться. Артур Абдрашитов рассказал, почему платного проезда по Центральной не будет.
«Сегодня в городе масштаба Самары, в достаточно большом, в котором живет больше миллиона жителей, сложно представить платную автомобильную дорогу. К загородным жители страны уже достаточно привыкли. Они ими активно пользуются. Но на сегодняшний момент платные автодороги в городе есть только в Москве и Санкт-Петербурге. В других городах-миллионниках они еще не стали популярной мерой. Поэтому эта магистраль, которая будет начинаться от въезда в город и идти в сторону исторического центра, будет реализована как дорога бесплатная», — объяснил свою точку зрения глава Минтранса.
Какой должна быть магистраль Центральная?
Самую оперативную информацию о жизни Самары и области ищите в нашем канале 63.RU в MAX! Также у нас есть группы во ВКонтакте, в Одноклассниках и в Telegram. А в чат-боте вы можете предложить свои новости, истории, фотографии и видео.





