Обводное шоссе готовят к зиме: стало известно, что происходит на ключевой дороге Тольятти

В областном правительстве рассказали, на какой стадии находится реконструкция ключевой транспортной артерии автограда. Речь об Обводном шоссе, которое начали реконструировать.

«Подрядчик расчистил старое покрытие, расширил проезжую часть и укрепил основание. Сейчас активно укладывается нижний слой асфальта (85% уже обновили на одном участке и 50% на другом). Как отметил представитель подрядчика Алексей Зотов, параллельно создается разворотная петля. Основная задача на этот сезон — полностью завершить укладку нижнего слоя покрытия, чтобы обеспечить безопасный зимний проезд», — сообщили в Минтрансе.

Контракт на ремонт трассы выиграла компания «ДСК Трансстрой», зарегистрированная в Самаре на улице Молодогвардейская. Она работает с 2011 года, чистая прибыль в прошлом году выросла до 2 миллиардов 1 миллиона рублей. Директор, судя по открытым данным, — Сергей Сурков. Учредитель — Андрей Мурзов, он же учредитель 11 компаний и «золотой подрядчик» столицы региона.

В Самаре ему доверили такие крупные проекты, как реконструкция Московского шоссе, строительство моста через реку Сок и возведение второй очереди Фрунзенского (Самарского) моста. Организация делала развязку на пересечении улиц Ново-Садовой и Советской Армии.

На Обводном шоссе «ДСК Трансстрой» предстоит выполнить колоссальную работу: демонтировать старое покрытие и инженерные сети, проложить новые, убрать мост через оросительный канал, нанести разметку, сделать озеленение, обновить энергетические объекты. Длина дороги — 12,15 км. Срок окончания работ — 2027 год.