![](https://n1s1.hsmedia.ru/3d/94/17/3d941739a92aebc05195a4305ebe5f4c/656x438_1_2dd9e45b027cb101518b8a795d2646d3@945x630_0xaNcqNwG7_9717997123266219016.jpg.webp)
На мосту около села Климовка рабочие присоединили первый кусок надвижки моста к аванбеку. Объект собирают буквально по частям.
Аванбек — консольная конструкция временного типа, применяемая при установке пролетных строений мостов методом продольной надвижки. Конструкцию прикрепляют спереди к надвигаемому пролетному строению.
Посмотрите, как продвигаются работы, с высоты.
Части моста, как детали конструктора, подвозят к строению на огромных тележках. С виду они напоминают сороконожек и за счет своей конструкции способны передвинуть тяжелые пролеты.
Готовый мост будет длиной в четыре километра. Для автомобилистов будут организованы четыре полосы для движения — по две в каждом направлении. Посмотрите визуализацию проекта.
Строительство моста финансируют сразу несколько крупных инвесторов, с которыми власти планируют расплатиться к 2036 году. Не так давно договор о совместной реализации проекта «Строительство обхода Тольятти» подписали Евразийский банк развития и АО «ДСК "АВТОБАН"».
— Реализация проекта позволит модернизировать важный участок международного маршрута Европа — Западный Китай, — прокомментировал подписание соглашения Владимир Путин.
Работы на объекте ведут те же подрядчики, которые возводили и Крымский мост. Движение планируют открыть в 2024 году. Проезд по сооружению будет платным. Как будет устроена система, мы подробно рассказали в обзоре строительства моста.