«Замуровали, демоны»: 6 домам на месте хлебозавода отрезали выезд на Московское шоссе. Даже пожарные не могут проехать — видео

Жители нового ЖК на Московском шоссе стали заложниками собственных домов — им перекрыли прямой выезд на главную транспортную артерию города. Кто ответственен за это: застройщик или власти? Ответ оказался неоднозначным. Мы посетили ЖК «Королев» и узнали подробности истории. Посмотрите наш видеосюжет.

Этот участок Московского шоссе около ТЦ «Вертикаль» в последнее время активно осваивают застройщики. С одной стороны шоссе возводят «Башни Towers» и «Самара-сити», с другой уже стоит ЖК «Королев» и рядом же строят ЖК «Король Лев».

Оба ЖК стоят на месте бывшего хлебозавода № 9. Застройщиком этих земель выступает ООО «Самарский Хлебозавод № 9», связанное с известным в Самаре девелоперским холдингом «Берег». Первым построили ЖК «Королев». Он представляет собой 4 многоэтажных секции, стоящие на общем стилобате.

ЖК возвели в 2021 году и заселили в 2022-м. Управляет домом ТСН. Для размещения авто у жителей есть подземные паркинги: в три этажа для двух секций и в два этажа для еще двух.

Выехать из ЖК «Королев» можно на три улицы: Киевскую, Пролетарскую и Московское шоссе — главную магистраль Самары. Выезд на шоссе действует еще со времен хлебозавода.

Но вот по соседству началось еще одно строительство. Тот же девелопер начал осваивать пустующие земли и возводить ЖК «Король Лев»: две высотки с двух сторон «Королева». Когда новые дома сдадут и заселят, на этом небольшом клочке земли будет сосредоточено 1600 квартир.

Сейчас второй ЖК почти достроен. Но жильцы «Королева» вдруг выяснили, что им хотят перекрыть выезд на Московское шоссе. Причем это вскрылось случайно.

— Я неплохо общаюсь с рабочими. Они чисто между собой разговорились, я услышала и уже пошла искать новые планы, — рассказала нам председатель ТСН «Королев».

Так ТСН «Королев» получило два плана ЖК «Король Лев». Первый утвержден в начале 2021 года, второй — в июле 2025-го. Оба плана утверждены департаментом транспорта и городской ГИБДД.

В новом плане помечено, что выезд на Московское шоссе закрыт тротуаром. И от него идут парковочные места, которые относятся к ЖК «Король Лев».

— Застройщик не выполнял норматив по парковочным местам — 0,7 на одну квартиру. Поэтому ему не давали разрешение на строительство. Вот они и решили за счет выезда сделать больше парковок, — говорит член ТСН «Королев» Валерия Кежаева.

Редакция 63.RU запросила комментарий у городского дептранса. В ведомстве подтвердили, что согласовали проект организации дорожного движения и благоустройства внутриквартальной территории ЖК «Король Лев» путем установки дорожных знаков «Остановка запрещена» и «Парковка».

Куда же теперь выезжать из ЖК? Один выезд на Московское шоссе все-таки сохранился — мимо ТЦ «Вертикаль» и статуи коня. Но этот выезд гораздо уже, чем заблокированный. Кроме Московского шоссе, из ЖК можно попасть еще на две улицы: Киевскую и Пролетарскую. Однако они не только узкие, но еще и разбиты.

С улицей Пролетарской вообще странная история. Формально она двухполосная, ее разделяет газон. Местные жители хотели бы, чтобы там обустроили зеленую зону, но по факту это куча земли, грязи и глины с редкими деревьями, где все ставят машины.

— По этой улице проходит граница Ленинского и Железнодорожного районов. Так что никто не понимает, какой из районов должен обслуживать Пролетарскую. Соответственно, этого не делает никто. А Пролетарская — единственный путь на проспект Карла Маркса, — рассказала Валерия Кежаева.

В итоге жильцы ЖК «Королев» за свой счет засыпали щебнем все выбоины в дороге. Но при этом на Пролетарской еще и нет тротуаров. Взрослым приходится водить детей в детский сад и школу по проезжей части.

Есть и еще одна проблема. Чтобы в ЖК «Королев» могла попасть пожарная машина, надо заехать на стилобат, ведь именно там установлены пожарные гидранты. Заезд туда есть. Но теперь пожарной машине придется огибать новую секцию ЖК «Король Лев».

— Раньше ширина проезда была 6 метров. Но в новом плане его сузили до 3,5 метров. Получается, пожарные машины, которые должны на стилобат заезжать, здесь не проедут в принципе, — говорят члены правления ТСН «Королев».

На практике так и получилось — на днях жильцы сняли на видео, как пожарным, приехавшим на вызов, пришлось буквально протискиваться на территорию ЖК:

Мы решили выяснить у самого застройщика мотивы его решения закрыть выезд на Московское шоссе. Как сообщил 63.RU один из учредителей ГК «Берег» Вячеслав Сидорович, это Минтранс настаивал, что выезд на шоссе с этой стороны категорически запрещен:

— Мы никогда не занимается самоуправством. Изначально мы предусмотрели в проектном решении выезд на Московское шоссе. Естественно, подошли к финальной стадии выполнения работ по благоустройству. Естественно, от нас потребовали поменять схему организации дорожного движения, которая была сформулирована раньше, — объяснил представитель застройщика.

По словам Вячеслава Сидоровича, чиновники объяснили это тем, что в то время, когда был сделан этот выезд для хлебозавода, на Московском шоссе не было такой интенсивности движения. А теперь ситуация изменилась, и Минтранс якобы не может гарантировать безопасность дорожного движения в этой точке.

— Поэтому они нам согласовали новую схему дорожного движения, где предусматривается этот бордюр. Это чрезмерная мера, как мне кажется. Если уж мы говорим о регулировке движения, мне сразу приходят на ум светофоры. Если они так беспокоятся, мы готовы оплатить светофоры, — добавил соучредитель «Берега».

Соответственно, нам пришлось обратиться и в областной Минтранс. Там пояснили, что 2023 году в министерство поступило заявление от ООО «Самарский Хлебозавод № 9» о выдаче технических условий на временную эксплуатацию указанного съезда на период строительства ЖК «Король Лев». Министерство выдало соответствующие технические условия, которые действовали до марта 2025 года.

— По истечению срока временной эксплуатации съезда организация обратилась в министерство с заявлением о выдаче технических условий на устройство постоянного примыкания. В связи с высокой и прогнозируемо растущей интенсивностью движения на данном участке, министерство выдало технические условия на устройство примыкания по постоянной схеме, которая предусматривает устройство «заездных карманов», — говорится в ответе Минтранса на наш запрос.

Однако, по словам чиновников, застройщик аннулировал запрос на выдачу технических условий по постоянной схеме. По последним данным, сейчас ООО «Самарский Хлебозавод № 9» и Минтранс обсуждают возможность частично открыть дорогу — чтобы всё-таки можно было заехать на территорию ЖК.

Редакция 63.RU следит за развитием событий.