Трубы-термосы вместо уставшей стали: репортаж из дворов Тольятти, где обновляют теплосети — много фото

Жаркое лето для энергетиков — время напряжённой работы под землёй. Пока жители наслаждаются солнцем, в Тольятти развернута масштабная кампания по обновлению тепловых сетей. Мы отправились в объезд ключевых ремонтных площадок вместе с главой города Ильей Сухих и директором Самарского филиала «Т Плюс» Маратом Феткулловым, чтобы на месте увидеть, как уставшие коммуникации превращаются в надежные магистрали.

Действительно ли мы до сих пор пользуемся сетями советских времён? Можно ли пить горячую воду в Тольятти? Сколько миллионов направляют на ремонт теплосетей? Ответы — в материале TOLYATTY.ru.

Ремонт теплосетей самарского филиала «Т Плюс» идёт во всех городах присутствия компании: в Самаре, Тольятти, Новокуйбышевске и Сызрани. Львиная доля инвестиций приходится на Самару. Тольятти по объёму вложений уступает только областному центру: на наш город направят почти 900 миллионов рублей.

Как складывается цена ремонта? Даже одна ремонтная точка стоит дорого. Например, только на участке по улице Ленинградской работы оцениваются в 10 миллионов рублей. В эту сумму входят обновление железобетонных конструкций, трубопроводов, запорной арматуры и строительно-монтажные работы.

Первый вопрос, который возникает при виде раскопанных дворов: как определяют, что именно менять и где копать в этом году? Оказывается, энергетики руководствуются строгим математическим расчётом.

— У нас есть статистика, которая накапливается годами. Количество повреждений, диаметр труб, число запитанных потребителей — всё это формирует коэффициент, указывающий, где усилия нужны в первую очередь, — пояснил директор Самарского филиала «Т Плюс» Марат Феткуллов.

Главный инструмент, который стали использовать в последнее время, — роботизированный диагностический комплекс, работающий по принципу эндоскопа и УЗИ для труб.

— Робот-диагност — это наши глаза и уши. Мы опускаем его в магистраль, и он выявляет язвенные поражения металла. Например, проверили 340 метров, обнаружили три локальных участка длиной от 4 до 18 метров и заменили только 30 метров вместо 340. Зачем менять всю трубу, если она ещё прослужит 5–6 лет? — объяснил руководитель.

По его словам, такой подход позволяет экономить значительные средства.

В Тольятти на этот год запланирована перекладка 12 километров трассы. Объём выполненных работ уже достигает порядка 70%, и к 1 октября все работы должны быть завершены вместе с восстановлением благоустройства.

Многие трубы сохранились ещё с советских времён, и мы действительно до сих пор пользуемся тем, что было создано в СССР. Однако советское наследие — это не только мощная инфраструктура, но и устаревшие технологии. Кроме того, у современных труб есть главный враг — внешняя среда.

— Трубопроводы подвержены не внутренней, а внешней коррозии. Если трубу затапливает водой, а изоляция старая, срок её службы резко сокращается до 3–4 лет. Тепловые сети по сути становятся коллектором для всего, что происходит под землёй, в том числе для грунтовых вод, — отмечает Марат Феткуллов.

Один из самых острых споров на объекте разгорелся вокруг старых железобетонных лотков (каналов). Подрядчики настаивают на их демонтаже и утилизации, однако руководство «Т Плюс» считает такой подход финансово неоправданным.

— Моя задача — проложить как можно больше труб, а не заменять железобетон. Если лоток находится, скажем, в зелёной зоне, где нет нагрузки от машин, зачем его демонтировать? Чтобы подрядчику было удобнее всё собрать и вывезти? А нам потом за это платить? — задал вопрос Марат Феткуллов.

Настоятельная рекомендация руководителя сводится к следующему: сохранять старые лотки там, где это безопасно, чтобы сэкономленные средства направить на увеличение метража новых труб.

— Метраж мы можем увеличить за счёт экономии на железобетоне. Я доведу этот разговор до логического завершения, потому что уверен: такие лотки могут служить долгие годы, не требуя замены, — сказал руководитель «Т Плюс».

Отдельная тема — социальные объекты. В детских садах и школах требования к прокладке сетей резко ужесточились.

— Если труба проходит у детского сада (например, сейчас работы идут в «Ромашке»), мы делаем монолитный железобетонный канал, чтобы при аварии теплоноситель не вытек на территорию, где играют дети. Мы исключаем риск, — объяснили подрядчики.

Они добавили, что работы в детском саду разрешены только в определённые часы. Во время «тихого часа» рабочие обязаны делать перерыв. Ещё одно обязательное условие — восстановить благоустройство территории: вернуть газоны и детские площадки, чтобы двор выглядел точно так же, как до начала работ.

Раньше бывали накладки. Например, если требовалось заменить сети, а затем отремонтировать внутриквартальный проезд, люди вынуждены были терпеть неудобства практически всё лето — двор оставался перекопанным на месяцы. Впрочем, по заверениям чиновников, такая практика уходит в прошлое. Мэр Тольятти особо подчеркнул необходимость синхронизации работ: двор должен вскрываться только один раз, а не по трижды за сезон.

— Жители спрашивали: «Сегодня одни перекопали, завтра другие?» Сейчас таких моментов стало заметно меньше, люди реже жалуются на перекопанные дворы. Мы синхронизируем перекладку с ремонтом дорог и благоустройством, так что работы идут в один момент. Сейчас нам важно успеть проделать самую «грязную» часть работ до начала учебного года. Пока ставлю энергетикам оценку «хорошо», а если успеют к 1 сентября — будет «отлично», — прокомментировал Илья Сухих.

По оценкам энергетиков, 88% технических работ уже выполнено, благоустройство готово на 20%. На очереди — асфальтирование улицы Мира и завершение работ у социально-педагогического колледжа. Пока такие технологии внедряются точечно, но у энергетиков Тольятти есть глобальная цель — единая цифровая система контроля. Для этого сегодня повсеместно переходят на трубы в полиэтиленовой оболочке, их называют предизолированными. Напоминают они огромные термосы: снаружи — плотный полиэтиленовый слой, внутри — медные проводники системы дистанционного контроля.

— Они реагируют на влагу: меняется сопротивление, и портал показывает участок повреждения с точностью до метра. Когда тепловая сеть превратится в замкнутый контур из трубопроводов в изоляции, нам будет достаточно одного терминала на диспетчерском пункте. Он покажет красную точку на улице, а мы приедем и всё исправим, — подчеркнул Феткуллов.

Чем больше таких труб окажется под землёй, тем ближе город будет к единой диспетчерской диагностике. Вместо того чтобы каждые три года менять прогнившую сталь, энергетики рассчитывают на 25–30 лет безаварийной работы новых магистралей.

— Ключевой момент здесь — качество монтажа: правильно выполненный сварной стык и герметизация пеной гарантируют надёжность. При этом контроль состояния ведётся в том числе с помощью роботизированных комплексов, которые позволяют выявлять не целые участки, а локальные повреждения по 5–20 метров. Это экономит ресурсы и даёт нам уверенность, что даже в зонах подтопления труба останется целой. а вода — качественной, — говорит Марат Феткуллов.

К слову, про качество. Во многих городах России горячая вода из крана — это техническая жидкость, которую категорически не рекомендуют пить даже после кипячения. Но в Тольятти, как разъяснили в «Т плюс», местная система теплоснабжения и подготовка воды на станциях выстроены так, что по ключевым показателям она не уступает холодной питьевой.

— Да, в Тольятти смело можно пить горячую воду — её качество действительно отвечает всем нормативам для питьевой. Но кто этим пользуется? Психологически люди всё равно не готовы воспринимать её как питьевую, даже зная цифры.