Подкупающее кино о безумцах и машине «Руссо-Балт». Почему фильм «Битва моторов» будит в зрителе всё хорошее

Исторический блокбастер «Битва моторов» — самая ожидаемая кинопремьера текущей недели. Фильм, где главные роли сыграли Юра Борисов и Иван Янковский, показывают во всех кинотеатрах. Своими впечатлениями о картине делится журналист и постоянный автор кинорецензий на 63.RU Надежда Губарь. Далее — от первого лица:

В последнее время много нам чего патриотического показывают. И про войну, и про становление империи, и даже про покорение других планет во имя всеобщего исцеления. Получается по большей части пафосно и радикально. Но мы ж с вами оптимисты, верно?!

И вот дождались, наконец, хорошего кино с патриотическим посылом. Оказывается, в нашей истории есть впечатляющие авантюрные проекты, которые так и просятся на большой экран.

Я сейчас о «Битве моторов» — исторической приключенческой драме про разработку автомобиля «Руссо-Балт» и участие машины в Ралли Монако.

Специально для фильма, говорят, построили реплики автомобилей 1909–1913 годов, в том числе легендарный гоночный «Руссо-Балт С24/58», который называли «Русский огурец».

Всего в съемках было задействовано около 50 исторических машин. В том числе — ретроавтомобили из музейного комплекса в Верхней Пышме, которым так гордятся уральцы.

В «Битве моторов», кажется, сошлось всё: эффектная картинка, запоминающаяся актерская игра и сюжет, который будит в зрителе все хорошее, до чего можно добудиться.

Судите сами. Живет себе молодой человек Андрей Нагель (Иван Янковский). Издает журнал «Автомобиль» и грезит о появлении в Российской империи серийного автомобильного производства. Правительство и Нагеля, и его идеи не поддерживает. Кроме всего прочего, там имеется некий Густав Лист (Ехезкель Лазаров), который отстаивает интересы компании Benz.

Внезапно поддержку и команду Нагель находит на Русско-Балтийском вагонном заводе. Знакомится там с уникальным инженером Дмитрием Бондаревым (Юра Борисов) и… таки собирает первый полностью российский автомобиль. А чтобы доказать его конкурентоспособность, Нагель и Бондарев участвуют в ралли, стартуя прямо из заснеженного Петербурга по бездорожью.

В основе картины, как вы уже поняли, лежит реальная история. Однако абсолютной достоверности ждать от нее не стоит. Факты немного подкорректированы, но это с лихвой окупается законами жанра. И в какой-то момент становится уже совершенно неважно, кто там в реальности был напарником Нагеля и существует ли прототип у главного злодея.

Это фильм о двух «безумцах». О мечтателе-авантюристе и основательном реалисте. О людях, которые готовы всем пожертвовать ради идеи. И это не может не подкупать.

Дуэт Янковского-Борисова здесь — несомненная режиссерская удача. На них можно смотреть бесконечно, независимо от того, едут они молча в авто или отчаянно мутузят друг друга, валяясь в грязи.

На этом фоне меркнет образ героини Паулины Андреевой. Не спасают ни короткая стрижка, ни изысканные шляпы, которые она меняет буквально каждую сцену. Паулинину героиню жалко. Ибо линия ее особо не развивается, несмотря на потенциальное «богатство». Еще бы — женщина-гонщица начала века!

Если придираться, то можно найти в «Битве моторов» и голливудчину, и сценарные дыры. Но, знаете, не хочется мне в этот раз придираться. Потому что мы всё еще нуждаемся в хороших семейных фильмах, картинах о сбывшейся мечте. А еще нам нужны истории, которые можно обсудить с детьми. Чтобы они потом удивленно так сказали: «Что, это реально было? Пойду погуглю».