Рейд ГАИ: грязные номера и темные стекла

Госавтоинспекция до полуночи выявляла нарушителей ПДД. Грязные номера, тонировка, отсутствие детских кресел и ремни – все это далеко не весь перечень нарушений, которые выявили дэпэсники за первые два часа работы. Впрочем, на каждое замечание ГАИ у водителей нашлись свои оправдания.

Морозный вечер пятницы. Пересечение улиц Запорожской и Антонова-Овсеенко. Достаточно плотный поток машин, но не пробка. Люди возвращаются с работы домой, кто-то покидает город, чтобы вернуться сюда к понедельнику. Автобусы идут переполненными. Кто-то нервничает, торопится. А кто-то напротив – спокоен и мыслями уже дома, ужинает в кругу близких... Именно на этом, практически ничем не примечательном участке дороги съемочная группа Авто63 вместе с сотрудниками ДПС находилась в рейде по выявлению нарушителей ПДД.

Таковых набралось немало. Почти каждые взмахи жезлом и трель свистка были оправданы – у кого-то из водителей был грязный номер, кто-то забыл пристегнуться. Но абсолютное большинство нарушений было связано с «глухой» тонировкой стекол авто. Причем абсолютно все любители «сумрака» были уверены, что их нарушение не такое уж и страшное. «Я считаю, что это моя машина – что хочу с ней, то и делаю, – говорит один из водителей Сергей. – Да, я знаю, что это нарушение, но я лучше 500 рублей заплачу, чем буду ездить в «аквариуме». Он также добавил, что по его мнению темные стекла не создают угрозу ДТП. Хотя сотрудники ДПС уверены в обратном. Так, замкомандира полка ДПС УМВД РФ по Самаре Марат Гатин, который также участвовал в рейде, рассказал Авто63, что тонированные стекла – это очень опасно. «Особенно в сумерки, – говорит он. – Видимость ухудшается, обзор водителя ограничивается. Отсюда риск возникновения ДТП. Поэтому очень тревожна тенденция по небольшому, но все же увеличению числа автомобилей, стекла которых затонированы».

С середины ноября минувшего года у ДПС забрали полномочия по снятию номеров с транспортного средства, стекла которого затонированы не по ГОСТу. Вместе с тем, водителям необходимо помнить, что полицейский после составления протокола за нарушение правил эксплуатации транспортного средства, предлагает на месте устранить причину нарушения, то есть снять тонировку. А в случае отказа это сделать, инспектор выносит письменное требование устранить нарушения. Полицейские фиксируют его электронной базе, и если в следующий раз любитель тонировки попадается с этим же нарушением, то он уже привлекается к ответственности за неисполнение требования сотрудника ДПС, по ст.19.3 КоАП РФ. А это уже и штраф в два раза больше, и вероятность административного ареста очень велика, и судебная практика тому доказательство, ведь принимают решение по этим статьям мировые суды. Как правило, тонированными ездят злостные нарушители ПДД и неплательщики штрафов. Ежедневно в области останавливают почти 150 любителей пленочного покрытия, и почти на 70 водителей составляются протоколы по статье 19.3

Впрочем, во время рейда были водители и с другими нарушениями. Одно из самых распространенных – нечитаемые госномера. Это явление водители объясняли просто – весна пришла в Самару пришла слишком рано. «У нас дворников же нет на номерах, – негодует самарский водитель Андрей, которого остановили как раз за нечитаемые госномера. – Протирать их каждый километр – нереально. Я, например, еду из другого города – это очень большое расстояние. Не стану же я постоянно останавливаться. Впрочем, сейчас мне дали возможность устранить нарушение на месте. Хотя обычно штрафуют на 500 рублей».

«Улов» нарушителей, которые попались в этот день сотрудникам ДПС, был немаленький – помимо перечисленных нарушений инспекторы выявляли водителей, которые не пристегиваются ремнями безопасности, возят детей без специальных удерживающих устройств, а также ездят за рулем в пьяном состоянии. Последних, к счастью, в тот вечер выявлено не было. Со всеми нарушителями была проведена профилактическая беседа. Которая, как надеются сами инспекторы, не прошла для автомобилистов даром. Ведь штраф-штрафом, но нужно помнить и о том, что каждое нарушение ПДД может обернуться непоправимыми последствиями для жизни и здоровья водителей и их пассажиров.