Велосипедистам закон не писан?

Самарская Госавтоинспекция бьет тревогу: повальная неграмотность несовершеннолетних велосипедистов привела к всплеску ДТП. Подростки выезжают на встречку, пренебрегают разметкой, и зачастую их попросту подводит собственная невнимательность. С начала года на территории области зарегистрировали несколько десятков аварий, в которых травмы различной степени тяжести получили более двадцати подростков.

«Война» автомобилистов и велосипедистов начинается с наступлением летнего периода. Ежегодно в это время сотрудники Госавтоинспекции фиксируют несколько десятков аварий с участием «транспортного средства, приводимого в движение мускульной силой». И самое печальное, что в таких ДТП травмируются подростки, которые сели на велосипед, не изучив правила дорожного движения. К чему это приводит, можно понять, взглянув в ежедневную сводку ГИБДД. Буквально две недели назад в Похвистневском районе мужчина 1958 года рождения, управляя автомобилем УАЗ-390995, сбил 17-летнюю девушку-велосипедиста. Она, поворачивая налево, выехала на встречную полосу движения. В результате ДТП несовершеннолетнюю госпитализировали в больницу с диагнозом «закрытая черепно-мозговая травма, ушибы, закрытый перелом бедра». И примеров подобных аварий очень много.

По данным областной ГИБДД, уже с начала года в области пострадали 22 подростка-велосипедиста. Это беспрецедентная цифра, ведь за аналогичный период прошлого года было зарегистрировано только 15 дорожных аварий с участием велосипедистов. «Еще раз хочется обратиться к взрослым – жизнь и здоровье наших детей целиком и полностью зависят от нас – родителей! – отмечает начальник подразделения Оксана Кузнецова. – Покупая велосипед ребенку, уделите время изучению правил дорожного движения для велосипедистов, посвятите отдельную прогулку правилам перехода через дорогу. Обратите внимание ребенка на все опасности и скрытые «ловушки», которые могут подстерегать его на пути».

Однако сами участники дорожного движения видят причину не только в незнании ПДД, но и в отсутствии инфраструктуры в городе. «Конечно, в первую очередь все зависит от воспитания человека и от знания правил дорожного движения. Ведь сейчас по ПДД, если велосипедист мешает движению пешеходов или создает для них опасность, ему необходимо спешиться. Многие этого просто не знают или не соблюдают правила, – отмечает директор клуба «ВелоСамара» Роман Еремкин. – Но важно и то, что в Самаре попросту нет велоинфраструктуры. Во многих городах России в парках и на улицах есть специализированные дорожки, по которым велосипедисты спокойно передвигаются. В Самаре этого нет. Отсюда и столкновение интересов велосипедистов, пешеходов и автомобилистов». С мнением Романа сложно не согласиться, ведь велодорожки в городе можно увидеть лишь на набережной реки Волга. Правда, как уверяют городские и областные власти, в процессе подготовки к чемпионату мира по футболу, который состоится в 2018 году, количество велосипедных дорожек будет увеличиваться. Они точно появятся на улице Луначарского, а также в парке «Воронежские озера».

«Велосипедисты бывают разные – есть те, что едут и никого не видят, есть те, кто считает, что они – отдельно, а транспортный поток – отдельно, – делится своим мнением начинающий автомобилист 22-летний Сергей Воронин. – Особенно страшно, когда видишь перед собой молодого наездника с наушниками в ушах. Мне кажется, что за использование плеера во время езды нужно штрафовать. Но в целом, конечно, повторюсь, что, на мой взгляд, все люди разные. Я не против велосипедистов, я против неграмотных участников дорожного движения в принципе».