Сдавать экзамен в ГАИ разрешили на «автомате»

Через полгода во время экзаменов в ГИБДД можно будет попросить инспектора разрешить сдавать экзамен на права на машине с «автоматом». Правда после успешной сдачи такого испытания водитель вправе управлять только машинами с автоматической КПП.

Слухи о том, что Федеральное правительство планирует разрешить сдавать экзамены на машине с «автоматом» ходили уже давно. Иногда появлялись даже истории, что в том или ином субъекте федерации кому-то из курсантов повезло, и экзамен он сдавал на машине с автоматической коробкой. Правда сомнения вызывал вопрос с тем, что курсант автошколы, сдавший экзамен на более простой «умной» коробке, потом может оказаться за рулем авто с «механикой». И вероятность того, что он сможет с первого раза справиться с «ручкой» стремится к нулю.

Окончательную точку в этом вопросе поставил Совет Федерации РФ. Верхняя палата парламента 27 апреля одобрила изменения в федеральный Закон «О безопасности дорожного движения». Согласно поправкам, курсант автошколы вправе сам выбирать, на какой именно коробке он будет сдавать экзамен, – на «автомате» или на «механике». Правда в первом случае в права водителю поставят специальный штамп «Только автоматическая КПП». Тот водитель, который выберет более сложный вариант, сможет ездить на машинах как с механической, так и с автоматической трансмиссией.

Кстати, если водитель сдаст экзамен на автоматической КПП, получит отметку в права, а потом столкнется с необходимостью ездить на «механике», то он должен будет пересдавать весь экзамен. Еще один любопытный момент: права, которые россияне получат до октября этого года, когда закон вступит в силу, будут действовать на машинах с обоими типами трансмиссий. Но и сдавать придется только на «ручке».

Как рассказала начальник отдела пропаганды безопасности дорожного движения УГИБДД УМВД по Самаре Оксана Кузнецова, в настоящий момент в городе нет даже технической возможности сдать экзамена на машине с «автоматом» – таких автомобилей просто нет в автопарке. Однако к октябрю, когда закон вступит в силу, такие машины, естественно, появятся.

Начальник отдела по развитию негосударственного образовательного учреждения дополнительного образования «Самарский областной учебный комбинат» Валерий Сынтин считает, что «дискриминация по трансмиссионному признаку» – правильное решение. «Согласен, что такая отметка в водительском удостоверении нужна. Тот, кто обучался на машине с АКПП, имеет иные навыки в управлении автомобилем. Как показывает практика, переквалифицироваться с «механики» на «автомат» просто, а вот с «автомата» на «механику» очень тяжело. Например, у тех, кто обучался управлению машиной с АКПП, нет навыков переключения передач в восходящем и нисходящем порядке, а также отсутствуют навыки работы педалью сцепления, а такое понятие как «откат автомобиля на горке» вообще вызывает панику», – считает Валерий Сынтин.

Мнения самих водителей на этот счет разделились. Курсант одной из самарских автошкол по имени Дмитрий считает, что обучение искусству обращения с ручной коробкой передач, – это лишнее. «Сейчас машину с автоматом может позволить себе почти каждый, кто может позволить себе автомобиль вообще. Даже у АВТОВАЗа есть машины с АКПП, не говоря уже о бюджетных иномарках. И я себе возьму именно такое авто – пускай с «механикой» всякие стритрейсеры и любители трофи-рейдов развлекаются, мне в городской пробке «ручка» не нужна. Так зачем мне эта лишняя информация и лишний шанс завалить экзамен в ГАИ?».

В то же время автомобилистка Дарья Сулоева против такого решения. «Это плохо, так как такой водитель в экстремальной ситуации не сможет управлять машиной с «механикой», например, если нужно будет отвезти кого-то в больницу, а машины с «автоматом» под рукой не будет. Во-вторых, я за усложнение учебы в автошколе и правил сдачи экзаменов. Ибо когда толпа ленивых мальчиков и девочек выйдет на дороги, пробки будут даже ночью, а число аварий вырастет. Если человек не может выучить элементарные правила езды на механике, сможет ли он вообще в принципе ездить по дорогам?»