Суд меняет ПДД

Самарские госавтоинспекторы, как, впрочем, и автомобилисты, озадачены последними решениями Верховного Суда, которые ужесточили наказания за некоторые виды нарушений ПДД. Однако изменения можно трактовать неоднозначно.

С одной стороны, Верховный Суд наконец-то внес ясность в вопрос, как наказывать нарушителей, которые решают применить хитрость и объезжают затор по дороге с односторонним движением задним ходом, то есть, фактически, проезжают под знак «кирпич».

«Подобное нарушение будет наказываться лишением прав на срок до шести месяцев или штрафом в размере 5000 рублей. Подобное решение содержится в постановлении пленума Верховного Cуда России», – сообщил заместитель начальника отдела по исполнению административного законодательства УГИБДД ГУ МВД России по Самарской области Вадим Кобер. Раньше не существовало единого мнения на этот счет, поэтому получалось так, что один судья лишал за это прав, а другой просто выписывал штраф.

«Теперь же, – пояснил журналистам референт ГУОБДД МВД России Дмитрий Лейбов. – Для всех правоприменителей, – а это как наши сотрудники, так и судьи, – официально озвучено толкование, данное высшей судебной инстанцией. Соответственно, оно и должно будет применяться на практике при трактовке подобных нарушений. Заехал водитель под знак «кирпич» на одностороннюю дорогу – его нарушение квалифицируется по ч. 3 ст. 12.16 Кодекса и наказывается штрафом в 5000 рублей или лишением права управления на срок от четырех до шести месяцев. И при этом не важно, передом он заехал под этот знак или задом. Сам факт движения по односторонней дороге в противоположном направлении образует состав этого правонарушения. То же самое касается и движения задним ходом по односторонней дороге без объективных причин».

В то же время, сотрудникам ГИБДД пока не ясно, что делать с водителями, которые объезжают пробки задним же ходом по встречной полосе на 4-6 полосных дорогах. В настоящее время таких нарушителей можно оштрафовать только за движение задним ходом по пешеходному переходу. Штраф составляет 100 рублей.

«На мой взгляд, тема очень актуальная, но не однозначная, – считает директор автошколы СОУК Валерий Сынтин. – В ПДД четко прописано в п. 8.12, где движение задним ходом запрещено. Напоминаю: «…движение задним ходом разрешено при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. <....> Движение задним ходом запрещено: на пешеходных переходах; в тоннелях; на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними; на железнодорожных переездах; в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 метров; в местах остановок маршрутных транспортных средств, на перекрестках».

Мне кажется, здесь перечислены все возможные случаи, и дополнять этот пункт правил еще чем-то бессмысленно. Ведь цель предполагаемых изменений – это не наказание, а обеспечение безопасности движения по этим дорогам. Если инспектор ГАИ зафиксирует уловку водителя объехать затор задним ходом, то ему хватит оснований к составлению протокола о нарушении Правил этим водителем. Запрещать движение задним ходом на дорогах с односторонним движением ошибочно и недальновидно. А вот увеличить штрафы вплоть до лишения водительских прав за нарушение Правил движения задним ходом в вышеперечисленных случаях действующей ст. 8.12 было бы правильно и не надо было бы городить огород с переписыванием Правил.

Я водитель с 27-летним стажем, 20 лет преподаю в автошколе и вижу, как изменяются Правила, а потом власти иногда возвращаются к предыдущим редакциям, так, например, было с термином «Обгон»: в 1985 году одна редакция, в 1987 – другая, потом еще несколько, а в результате в 2010 году мы опять вернулись к редакции термина 1987 года. И скажите, зачем нужны были эти манипуляции? Вывод: меняйте штрафы за нарушения ПДД, а сами ПДД по этому вопросу не трогайте».

Кстати, ранее Верховный Суд объяснил и ситуацию с выездом на встречную полосу в случае завершения маневра на сплошной полосе. В частности, суд отказался лишать за это прав, заявив, что наказанием в этом случае может быть только штраф. Пленум Верховного Суда принял постановление, согласно которому водители, завершающие обгон через сплошную полосу, не будут приравниваться к нарушителям, выезжающим на встречку. Согласно документу, если автомобиль начал обгон по встречке через прерывистую линию, а закончил через сплошную, то это не движение по встречной полосе, а всего лишь обгон. Также судьи подтвердили, что если какое-то нарушение зафиксировано только автоматическими средствами фиксации (фото- или видеосъемка), то может быть назначен только штраф. А вот если нарушение зафиксировано техсредствами непосредственно сотрудниками ГАИ, то тогда за крупное нарушение водитель может лишиться прав.

Также в Верховном Суде заявили и о запрете на движение задним ходом на пешеходных переходах, в тоннелях, на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, на железнодорожных переездах, в местах остановок маршрутных транспортных средств, а также на перекрестках. Все это квалифицируется как въезд в технологические разрывы разделительной полосы на автомагистрали. Суд также разрешил оставлять место ДТП, если нет пострадавших и разногласий между его участниками. Однако в этом случае необходимо оформить аварию на ближайшем посту ДПС.

Также суд запретил обгон на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной, на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов, на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними, на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях, в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью. Но при этом разрешен обгон тихоходного транспортного средства, которое двигается со скоростью менее 30 км/час, даже если на такой машине нет специального знака «Тихоходное транспортное средство».

Кстати, согласно постановлению Верховного Суда, водителей, которые ездят с одним номерным знаком, теперь будут штрафовать на 5000 рублей или лишать прав на срок от одного до трех месяцев.